时间很快来到周四中午，这是勒芒24小时耐力赛排位赛的日子，赛道条件非常适合车手做圈速。
在此之前，包括马林康在内，几位因为参加F1比赛而缺席赛前测试的车手都通过练习赛来获得参加今年比赛的资格，他们都是首次出现在勒芒赛场。
距离排位赛前1小时，法拉利维修区内部，3支车组9位车手和法拉利耐力赛领队安东内罗·科莱塔聚集在会议室，讨论接下来谁来参加排位赛。
勒芒排位赛规则是每台车组派出1位车手进行飞驰圈，考虑到最高组别一共有25台车参赛，第一节成绩最好的8位车手进入到超级杆位争夺，决出前8发车顺位，剩下则按照第一节成绩进行排序，这几年世界耐力锦标赛也使用这个规则。
今年勒芒一共有62台车，最高组别一共有25台车，GT3组则是10家制造商20台车加上2个外卡渠道，剩下15台留给二级勒�
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